İngiliz uçak gemileri birer kağıttan kaplan mı?
Kraliyet Donanması'nın Queen Elizabeth sınıfı uçak gemileri HMS Queen Elizabeth ve HMS Prince of Wales, dünyanın en gelişmiş uçak gemileri arasında yer almalarına rağmen giderek artan zorluklarla karşı karşıya.
Özet ve Önemli Noktalar: Nükleer olmayan itici güçler bu gemilerin menzilini sınırlamakta ve HMS Prince of Wales'in 2022'deki itici güç sorunu gibi mekanik arızalar göreve hazır olmalarını engellemektedir.
-Güvertede ısı sorunları ve yüksek işletme maliyetleri nedeniyle F-35B Lightning II jetlerinin entegrasyonunun maliyetli ve karmaşık olduğu kanıtlanmıştır.
-Eleştirmenler eskort gemilerinin yetersizliğine ve bakım sürelerinin uzamasına dikkat çekerek çatışma ortamlarında beka kabiliyeti konusunda soru işaretlerine dikkat çekmektedir.
-Bu uçak gemileri İngiliz donanmasının hırsını sembolize etse de, teknik ve mali engeller, daralan savunma bütçeleri ve stratejik bağımsızlık kaygıları nedeniyle kullanımlarını baltalamaktadır.
Kraliyet Donanması'nın Queen Elizabeth Sınıfı Uçak Gemileri: Kağıttan Kaplanlar mı?
İngiliz Donanması'nın uçak gemilerinin dünyanın dört bir yanına askeri güç yansıtabilmesi beklenirken, bu gemiler temel operasyonları yürütmekte dahi zorlanmakta, maliyet aşımları ve düşük hazırlık seviyeleriyle boğuşmaktadır.
Kraliyet Donanması'nın Queen Elizabeth sınıfı uçak gemileri, HMS Queen Elizabeth ve HMS Prince of Wales, teorik olarak dünyanın en gelişmiş donanma uçak gemileri arasında yer almaktadır. Bu gemilerin hizmete girmesi Kraliyet Donanması'nın kabiliyetlerinde önemli bir sıçrama sağladı.
Nükleer Olmayan itki gücü
USS Enterprise'ın 1961'de hizmete girmesinden bu yana nükleer tahrikli olan Birleşik Devletler Donanması uçak gemilerinin aksine, Kraliyet Donanması konvansiyonel tahrikli bir tasarımı tercih etmiştir. Bu tercih, daha karmaşık bir tasarıma karşı neredeyse sınırsız bir menzilin avantajlarını tartmıştır.
Kraliyet Donanması'ndaki planlamacılar, Birleşik Krallık'ın dünya çapında birçok dost yakıt ikmal noktasına güvenebileceği ve ABD gibi dünya çapında güç projeksiyonuna ihtiyaç duymadığı için, konvansiyonel enerjinin daha düşük maliyetli ve daha kompleks teknik yapısının doğru karar olduğu sonucuna varmışlardır. Ancak yine de pek çok sorun yaşandı.
Sayısız Sorun
En göze batan sorunlardan biri güvenilirlik olmuştur. İki uçak gemisinden ikincisi olan HMS Prince of Wales, Ağustos 2022'de önemli bir tahrik arızası yaşadı. Sancak pervane şaftında meydana gelen bir arıza, onarımların uzamasına ve geminin aylarca hizmet dışı kalmasına neden oldu.
Kraliyet Donanması'nın F-35B Lightning II jetlerinin entegrasyonu da zorlu olmuştur. Her ne kadar uçak gemileri operasyonel olsa da, kısmen yüksek işletme maliyetleri ve artan bakım masrafları nedeniyle F-35'lerin eksiksiz entegrasyonuna sahip değiller. Buna ek olarak, uçak gemisinin kısa kalkış ve dikey iniş (STOVL) tasarımı, uçak gemisinin F-35B'nin “jump-jet” kabiliyetinden yoksun olan diğer uçak türleriyle entegre olma kabiliyetini sınırlamaktadır. Bu uçak gemisi sınıfı ayrıca, F-35B operasyonlarının doğasında bulunan yüksek ısıyla başa çıkmakta zorlanan güverte yüzeyiyle ilgili sorunlar da yaşadı.
Uçak gemisinin yüksek maliyetleri ve F-35B filolarıyla ilişkili maliyetlerin bir sonucu olarak, geminin beka kabiliyetine sık sık eleştiriler yöneltilmektedir. Zira eleştirmenler, çatışmalı bir deniz ortamında hayatta kalabilecek yetenekli bir saldırı grubu oluşturmak için gerekli olan fırkateyn, muhrip ve diğer hava savunma unsurları gibi refakat gemilerinin optimum sayının altında olduğunu düşünmektedir.
Uçak gemisinin kırılganlığına önerilen bir çözüm, savaş zamanında Birleşik Devletler Donanması ve diğer müttefiklerle birlikte çalışmak olacaktır. Bu kesinlikle uçak gemilerinin uzun ömürlü olmasına yardımcı olsa da, Kraliyet Donanması'nın stratejik bağımsızlığına ciddi bir darbe vuracaktır.
Uzayan bakım ve onarım süreleri de her iki uçak gemisini etkileyerek operasyonel hazırlık seviyelerini düşürmüştür. Her iki gemi de denizde ve devriyede geçirdikleri süreden daha uzun bir süreyi limanda onarım görerek geçirmiştir. Bu durum, son derece pahalı olan gemilerin, özellikle de arıza yaşadıklarında ve müttefiklerine verdikleri taahhütleri yerine getiremediklerinde, ne işe yarayacakları konusunda soru işaretleri yarattı.
Queen Elizabeth sınıfı uçak gemilerinin sadece İngiliz mühendisliğini ve hırsını yansıtması değil, aynı zamanda İngiliz askeri gücünü dünya çapında yansıtması amaçlanmış olsa da, teknik sorunlar ve yüksek maliyetlerin birleşimi ideal olmayan bir durumla sonuçlandı ve giderek daralan savunma bütçesi, personel tutma ve işe alma sorunları ve Birleşik Krallık'ın dünyadaki rolü bağlamında uçak gemilerinin gelecekteki faydasını daha geniş bir şekilde sorgulamaktadır.
YAZAR: Caleb Larson
Caleb Larson, Berlin, Almanya'da yaşayan Amerikalı çok formatlı bir gazetecidir. Almanya, Rusya ve Amerika Birleşik Devletleri'nden haberler yapmıştır. Son olarak Ukrayna'daki savaşı takip etmiş, Donbas'tan savaşın değişen muharebe hatlarını kapsamlı bir şekilde haberleştirmiş ve savaşın sivil ve insani bedelleri üzerine yazmıştır. Daha önce POLITICO Avrupa'da Savunma Muhabiri olarak çalışmıştır.
KAYNAK: https://www.19fortyfive.com/
