Lojistik zorluklar ABD'nin deniz hâkimiyetini tehdit ediyor
ABD Donanması'nın Lojistik Zorlukları: Deniz Hakimiyetine Bir Tehdit mi?
Merhum Profesör Michael Handel, Prusyalı asker yazar Carl von Clausewitz'in savaş alanında kesin bir galibiyet elde etmek için bir saha komutanının düşmana "aynı yönde darbe üstüne darbe" indirmesi ve "tüm gücüyle" tekrar tekrar saldırması gerektiği yönündeki sözünü yeniden markalaştırarak "süreklilik ilkesini" kodlamıştır. Bu prensibi çiğnemek, yani aralıksız saldırmayıp zamana yaymak, düşmana taktiksel bir yenilgiden sonra toparlanması için bir süre tanırken, zaman içinde kendisine yöneltilen muharebe gücünün ortalama büyüklüğünü de azaltır. Kısacası, aralıklı ya da kesintili operasyonlar savaş çabalarını zayıflatır.
ABD Donanması on yıllardır süreklilik ilkesini ihlal etmekte ve bunu kendi zararına yapmaktadır. Örneğin şu anda su üstü savaş gemileri -güdümlü füze destroyerleri ve kruvazörler- füze envanterlerini tükettiklerinde savaş bölgesinden çekilmek zorundadırlar. Yeniden silahlanmak için özel donanımlı bir limana geri dönmek zorundalar. Lojistik filosu, alıcının ve sevkiyat gemilerinin dalgalarla sallanması nedeniyle mühimmatların ya da dikey fırlatıcıların zarar görmesinden korktuğu için onları denizde yeniden silahlandıramaz.
Çatışma alanının neresi olduğuna bağlı olarak, basit bir yeniden silahlandırma işlemi binlerce mil, hatta belki de bir ABD limanına kadar yolculuk yapmak anlamına gelebilir. Böyle bir yolculuk, o geminin filonun genel savaş gücüne katkısınıhaftalar boyunca düşürecektir -Bu deniz donanmasının beygiri olan bir destroyer söz konusu olduğunda 6 dikey fırlatma silosu değerinde füze anlamına gelir-.
Dahası, muharebe lojistiği gemilerinin filo operasyonlarından çekilmesi ve filoya teslim edilmek üzere yakıt, mühimmat ve malzeme ikmali için limana yanaşması yaygın bir uygulamadır. Bunu yapmak bu değerli varlıkları transit geçiş sırasında tehlikeye atarken (bana Çin veya Rusya'nın silahlı kuvvetlerinin komutasını verseydiniz öncelikli hedefim onlar olurdu) sağladıkları destek miktarını da sınırlandırır.
Clausewitz Savaş Üzerine adlı başyapıtında lojistik hakkında çok az şey söyler. Ancak o, bir devrimci ve Napolyon Fransa'sına karşı onlarca yıl savaşmış biri olarak lojistiğin ne kadar önemli olduğunu elbette çok iyi biliyordu. Komutanlar, ikmal treninden beslenmeden düşmana darbe üstüne darbe indiremezler.
Zafer, lojistik ihmal yüzünden ABD Donanması'nın elinden kaçabilirdi.
Bu oldukça acı bir suçlama, biliyorum. Ama bunu benden duymayın. Deniz Kuvvetleri'nin lojistik sıkıntılarını gidermeyi kendine görev edinmiş olan Donanma Bakanı Carlos Del Toro'dan dinleyin. Bakan Del Toro geçtiğimiz hafta Deniz Harp Akademisi'nde her akademik yılın başlangıcını müjdeleyen bir etkinlik olan Geleceğe Yönelik Savaş Sempozyumu'nda bir konuşma yaptı. Konuşması sırasında deniz mühendislerinin savaş zamanında filonun daha fazla bölümünü ateş hattında tutmak için iki yeni teknolojiyi sahaya sürmeye hazırlandıklarını duyurdu.
İlk olarak, Donanma Suüstü Harp Merkezi kısa bir süre önce Taşınabilir Geri Çekme Mekanizması ya da TRAM'ın ilk testini tamamladı. Bu test karada gerçekleştirildi. Del Toro servisin TRAM'ı bu sonbaharda denizde test etmesi talimatını verdi. Saha denemeleri başarılı olursa ve sistem seri üretime geçip mühimmat gemilerine monte edilirse, su üstü donanması açık denizde seyir halindeyken dikey fırlatıcıları yeniden doldurma kabiliyetine ilk kez sahip olacak. Savaş gemileri savaş düzeninde görevde kalabilecek.
Böylece ABD Donanması Handel ve Clausewitz'in süreklilik standardını karşılamaya daha da yaklaşmış olacak.
İkinci olarak Del Toro, Modüler CONSOL Adaptör Kiti ya da MCAK'ın bu hafta sahaya sürüleceğini bildirdi. Kit, donanmaya ait tankerlere yakıt ikmali yapmak üzere 36 saat içinde ticari gemilere monte edilebilecek ve böylece tankerlerin ikmal için filodan ayrılmalarına gerek kalmayacak. Tüccarlar donanma lojistik gemilerine yakıt ikmali yapacak, onlar da savaş gemilerine yakıt ikmali yapacak. Aslında MCAK, yeni inşa edilmiş gemiler eklemeden ABD Donanması ikmal hattının boyutunu artıracaktır. Ve savaş filosunun sahnede kalma gücü artacaktır.
Japon İmparatorluk Başbakanı Hideki Tōjō, İkinci Dünya Savaşı'nda Amerikan zaferinin temel nedeni olarak ABD Donanması'nın denizde ikmal yapmasını göstermişti. Haklıydı da. Savaşan güçlere fasulye, mermi ve siyah yağ taşımanın önemini bir daha asla hafife almamaya karar verelim. Süreklilik ilkesi bunu gerektirir.
YAZAR: Dr.James Holmes
Dr. James Holmes, Deniz Harp Akademisi'nde J. C. Wylie Deniz Stratejisi Kürsüsü Başkanı ve Deniz Piyadeleri Üniversitesi Brute Krulak İnovasyon ve Geleceğin Savaşı Merkezi'nde Seçkin Araştırmacı olarak görev yapmaktadır
KAYNAK: https://nationalinterest.org/
